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      常見問題解答

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      中山裝卸月臺工作效率不是一般的高

      2021-09-10

        在古時建筑上,正房、正殿突出連著前階的平臺叫“月臺”是該建筑物的基礎,也是它的組成部分。由于此類平臺寬敞而通透,一般前無遮攔,故是看月亮的好地方,也就成了賞月之臺。而現代的月臺通常指進入火車站后方便旅客上火車的一段與鐵軌平行的平臺。還有一些物流倉庫卸貨挖坑安裝的卸貨與貨車相平衡的平臺。

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      固定卸貨平臺

        在工業設施里月臺是指裝卸貨場所修建的裝卸貨平臺,借助月臺,搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業。通常月臺上會安裝月臺調節板,作為月臺與運輸車輛之間連接浮橋作用的高度調節板,以避免月臺高度與來往運輸車廂的廂地高度的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。

        在物流中心的月臺,是進出貨必經之路,月臺高度是配合卡車貨臺的高度,但是卡車的種類非常多,且高度也都不一樣;另外在空車的高度與載重車的高度也不一樣。因此往往必須導入油壓升降平臺來輔助裝卸,一般而言進貨的卡車較大,可能是11噸大貨車或是貨柜車、拖車;而出貨的卡車較小,大部分是3.5噸車(總重)7.2噸卡車。另外卡車因廠家的不同,高度也不同。

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      固定卸貨平臺

        月臺真正發揮作用還需要同各種設施配合使用,在考慮集裝的單元化,才能發揮作用。長線月臺與短線月臺有著區分,長線月臺由于貨物集裝化,大票貨整體集裝成都高,月臺操作空間會小一些,操作面窄。而短線貨貨物品種繁多,分揀空間會大一些,操作面大。

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